それは修行ではなく,ただの旅行では…
2017年9月のニューヨーク修行?旅行?にて,年間50,000FOPを達成し,サファイアになりました。これにて,JGC修行終了です。
2016年にANAのプラチナになり,SFC修行も終了しておりますので,これで両方が揃いました。ブログを始めたまでは,飛行機に乗りまくってステータスを取るなんて考えもしませんでした。
というわけで,ほとんど振り返るまでもないのですが,簡単にJGC修行に至る経緯と,JGS修行(旅行)を振り返ってみたいと思います。
ブログ開始から2016年SFC,2017年JGCへ
SFC修行のまとめ記事にも書いているのですが,ブログを開始したのは2016年3月12日で,そのきっかけはANAとマイルのパパじゃないを読んだことでした。もうそれから1年半(本記事執筆時点)も経つんですねえ。
おかげさまで,ソラチカルートを使って90%の効率でANAマイルを貯めるだけではなく,2017年8月からはモッピールートも始まり,JALマイルも実質83%と,ますますマイルが貯まるようになりました。ありがたいことです。
マイルの効率的な貯め方については,上記の記事にまとめております。マイルを貯めてみたいという方は,ぜひご一読ください。
「陸マイラー」って何?という方は,上記の記事もどうぞ。まあ,飛行機に乗りまくってステータスを取るということになると,陸マイラーじゃなくて,普通のマイラーのような気もしますが…。
JGC修行を決めたきっかけ
JGC修行を決めたきっかけは,2016年狂乱の「アメックス・ゴールド祭り」の結果として残ったBritish Airways(BA)のマイルを有効活用したいという思いからでした。
予約など多少,不便なところもありますが,片道6,000マイルでJAL国内線の特典航空券が取れるのはかなり便利です。詳しくは上記の記事を読んで欲しいのですが,BA特典航空券は,自動チェックイン機は使えず,必ずカウンターに行かなければならないのです。
曜日や時間帯にもよるのですが,これが並ぶときには並ぶんですよね…。そういうわけで,JALグローバルクラブカウンター(JGCカウンター)を使いたいがために,JGC修行をすることにしました。
まあ,JGCカウンターでも並ぶときは並ぶんですけどね。しかし,それでも格段にマシです。あとは,サクララウンジと保安検査時の優先レーンも使えますしね。
仕事で13搭乗しました
2017年1月から,出張時の交通手段をJALにするようにしたので,3月のバンコクまでにクリスタルになるように,伊丹~羽田を10搭乗しました。
- 1月に「伊丹~羽田」を特便割引1で3搭乗(クラスJで876FOP×3)
- 1月末に「JALカード初回搭乗FLYONポイント」で5,000FOP
- 2月に「伊丹~羽田」を特便割引1で4搭乗(普通席で820FOP×4)
- 3月に「伊丹~羽田」を特便割引1で3搭乗(普通席で820FOP×3)
- 3月中頃に「りそなスマート口座特典ボーナスポイント」で1,000FOP
ここまでで,14,368FOPです。これで3月のバンコクでクリスタルに達し,そのあとのニューヨークのときにボーナスマイルがもらえる体制が完成しました。
このあと,5月と8月に3搭乗して計1,552FOP追加されますが,これは無駄になっています。あまりに9月のニューヨークまで間隔があきすぎて,「2017年JGC修行中!…だったかな?」みたいなノリでテンションが上がりませんでした。
JGC修行のためのフライトは,なんとわずか2旅行(10搭乗)でした
修行というのにはあまりに回数が少なくて自分でも驚きました。完全に普通の旅行ですね…。結果として見てみると,バンコクの前後の那覇を付けなくてもほとんど達成できてしまっていました。クリスタルでニューヨークのボーナスマイルが付いたので,意味はあったのですが。
JGC修行1回目:那覇~羽田~バンコクにウルトラ先得の大阪~那覇を組み合わせ
便名 | 区間 | 出発 | 到着 | 利用運賃 | クラス | FOP | 代金 | FOP単価 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JTA005 | 関西-那覇 | 14:30 | 16:50 | ウルトラ先得 | J | 1,256 | ¥10,600 | 8.44 |
JL922 | 那覇-羽田 | 20:50 | 23:00 | 国際線日本国内区間 | 普通 | 2,368 | ¥5,000 | 2.11 |
JL031 | 羽田-バンコク | 11:00 | 16:00 | JALプレエコS東南アジア | PY→C | 4,704 | ¥56,000 | 11.90 |
JL034 | バンコク-羽田 | 22:05 | 5:40 | JALプレエコS東南アジア | PY→C | 4,704 | ¥56,000 | 11.90 |
JL907 | 羽田-那覇 | 8:50 | 11:35 | 国際線日本国内区間 | 普通 | 2,368 | ¥5,000 | 2.11 |
JAL2084 | 那覇-伊丹 | 12:10 | 14:00 | 株主優待割引 | J | 1,656 | ¥25,300 | 15.28 |
上記の6搭乗でFOP単価は9.26です。プレエコをマイルでビジネスクラスにアップグレードしています。修行?快適すぎて,どこにも修行的要素がない…。
そして,下記の記事で詳しく書いてますが,本当は最後の那覇~伊丹はウルトラ先得で10,600円の予定でした。それがなんとある失敗で株主優待割引に…続きは下記の記事でどうぞ。
こちらのJALプレエコ運賃は,JALマイルをe JALポイントに交換して賄いました。ただ,この予約をしたときにはそれほどJALマイルが貯まっていなかったので,一部にとどまりましたが…。JALマイルを貯めてe JALポイントでJGC修行という手もありますよ。
JGC修行2回目:バグ運賃のアメリカン航空ファーストクラスでニューヨークへ
便名 | 区間 | 出発 | 到着 | 利用運賃 | クラス | FOP | 代金 | FOP単価 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KE722 | 関西-仁川 | 9:30 | 11:20 | デルタ特典航空券 | C | 0 | 15,000マイル | 0 |
AA8426 | 仁川-成田 | 11:10 | 13:45 | First Flexible | C | 948 | ¥327,038 | 14.26 |
AA8403 | 羽田-ニューヨーク | 10:40 | 10:35 | First Flexible | F | 10,085 | ||
AA8495 | ニューヨーク-成田 | 11:30 | 14:40(+1) | First Flexible | F | 10,085 | ||
JL959 | 成田-仁川 | 18:40 | 21:20 | First Flexible | C | 1,821 | ||
KE725 | 仁川-関西 | 15:20 | 17:05 | デルタ特典航空券 | C | 0 | 15,000マイル | 0 |
上記の6搭乗でFOP単価は14.26です。デルタ特典航空券は,その分マイルを使用してますが。FOP単価はよくありませんが,ファーストクラスも素晴らしかったですし,ニューヨーク観光も素晴らしかったです。修行?どこが修行??
こちらの約33万円は,アメリカン航空への支払いでしたので,e JALポイントは使えませんでした。オール自腹です。しかし,有償ファーストクラスなんて一生に一度しか乗るチャンスがないのではないかと思い,「JGC修行にもなるし…」という自分への言い訳で払いました。
「修行とは何か?それは,いい大人が仕事を休んで旅行に行くための言い訳である」by もにもにた
はい。懺悔します。しかも,このニューヨーク旅行では,IHG修行という新たな言い訳を発動し,ホテル代に211,316円も散在しております。猛省。詳しくは上記をどうぞ。
修行とは(略)
ニューヨークはもう1記事,上記を書きました。こちらも,もしニューヨークほかアメリカに行く機会があれば読んでみてください。
まとめ
たったの2旅行ですし,それぞれの旅行記をガッツリ書いているので,まとめ記事で書くことはあまりなくあっさりとした記事になりました。SFC修行時に比べると,飛行機に乗るのが,自分にとってかなり普通のことになったという感覚もあります。本当にJGCは修行ではなく旅行として楽しめました。最高でした。
まとめておくと,2旅行の合計のFOP単価は11.88でした。あまり良くはないですが,旅行として楽しかったので,まったく問題ありません。出張分はだいたいFOP単価16前後です。
さて,ブログ開設から1年半,ネット上だけではなく,オフでも会うブログ仲間ができたり,ますますマイルを貯める方法も増えたりと,飽きるどころかさらに熱心になっていっている自分がいます。これも読者や仲間のみなさまのおかげです。ありがとうございます。
最近は先ほど挙げたIHGだけではなく,SPGアメックスも発行して,ホテル修行にも足をツッコみつつあります。これも自分への言い訳みたいなものですが…楽しいです!
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